經常聽到微群友在后臺留言說，去4S店保養，經常被建議清洗發動機系統、機油系統或者進氣系統。價格很貴。對于不了解汽車的車主來說，幾乎無法理解它到底是干什么用的。這是騙錢嗎？買車時，4S店說這車每次保養要五六百元。買車后每次保養基本不低于1000元以內！好幾倍還是近2000元！

什么是積碳？

積碳是指發動機的進排氣門、進氣口、燃燒室、噴油器等部位積累的碳和黑膠物質。積碳的形成是多種多樣的。發動機的動力完全來自混合氣體。當它通過進氣門進入燃燒室時，會有少量的汽油附著在進氣門上。當發動機處于高溫時，汽油中不能完全燃燒的碳氫化合物、石蠟和膠質會燃燒成膠質碳。如果噴嘴有積垢，噴出的汽油霧化狀態不好，汽油和空氣混合不均勻，會增加進氣閥內汽油的凝結量。

因為橡膠炭具有吸收汽油的特性，這層炭會吸收汽油，吸收的汽油會燃燒成橡膠炭形成更厚的炭，更厚的炭會吸收更多的汽油，以此類推，直到形成過多的炭。

我們國家的油品不是很好，大部分城市擁堵的路況都是造成積碳形成的重要因素，所以需要定期清理積碳。

比如積碳的形成，就像家里的水壺。水堿不多的時候，可以用醋煮，但是如果不經常處理，水堿已經很稠的時候，就只能用硬東西挖了。

常用汽車零部件更換建議表

機油濾清器5000公里

空氣濾清器2萬公里

2-8萬公里汽油濾清器

空調過濾器2萬公里

火花塞：40000-60000公里

如果是手動檔

平時經常跑郊區或者高速，每五六萬公里清洗一次油門。其他除碳基本不需要；

如果是自動的

大概2-3萬公里，做個油門拆卸洗一下就行了。

4S真的沒有必要做“套餐”。例如，為4S拆卸和清洗節流閥的價格是100-150元一次。