1、發(fā)動機控制模塊，主要作用是根據各傳感器的輸入信息，控制發(fā)動機的燃油噴射和點火時刻，并為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。

2、自動變速器控制模塊，主要作用是通過收集來自各類傳感器以及發(fā)動機控制模塊的信息來幫助變速器決定什么時候以及如何換擋，以使汽車提高性能，換擋平穩(wěn)，并節(jié)約燃油使用。

3、大燈控制模塊，主要作用是處理來自左前和左后車身高度傳感器的載荷信號、大燈開啟信號和來自ABS控制模塊的車速信號，經內部處理器處理后驅動兩只前大燈角度控制馬達，從而根據車輛前后載荷的變化、車輛起步和加速動態(tài)來調整大燈的照射角度。

4、中控門鎖控制模塊，指的是設在行駛座旁邊或中控臺上，可以調節(jié)全車車門關閉與開啟的一種配置。

5、ABS控制模塊，主要作用是改善整車的制動性能，提高行車安全性，防止在制動過程中車輪抱死，從而保證駕駛員在制動時還能控制方向，并防止后軸側滑。

6、電動車窗控制模塊，主要作用是通過駕駛員或乘員操縱開關接通車窗升降電動機的電路，電動機產生動力通過一系列的機械傳動，使車窗玻璃按需求進行升降。

7、儀表盤控制模塊，主要作用就是將汽車儀表、變速箱、輔助剎車系統(tǒng)、ECU、控制模塊、各種傳感器等多個控制單元連接在一起，實現信息的實時同步，從而反映車輛各系統(tǒng)工作狀況。

8、安全氣囊控制模塊，主要作用是接收從碰撞傳感器傳來的信號，迅速產生氣體的充氣裝置，通過充氣展開膨脹，進而通過安全氣囊的緩沖作用減輕乘員的傷害。

9、自動空調控制模塊，主要作用是根據駕駛員或乘客通過空調系統(tǒng)顯示控制面板上的按鈕所做的設置自動運行空調系統(tǒng)，并根據各種傳感器輸入的信號及時調整送風溫度和送風速度，使車內空氣環(huán)境保持在最佳狀態(tài)。

10、電子懸架控制模塊，主要作用是能夠根據車身高度、車速、轉向角度及速率、制動等信號，由電子控制單元控制懸架執(zhí)行機構，使懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等參數得以改變，從而使汽車具有良好的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性以及通過性。