一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳E級車尾看起來十分精細，尾燈呈現出精巧的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳E級內飾呈現出大方的設計風格，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　奔馳E級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。奔馳E級的大燈遠近光燈均為LED光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 2.0T?奔馳E級?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 E 200 L針對動力底盤的看法吧：網友@77惡客421說道：“比英菲尼迪的方向盤要輕得多，操控也很好。”

網友@willin1982說道：“方向盤很輕，操控性也比寶馬好，但總不能和別人飆車吧？”

網友@pwm000111說道：“不管是上高速，還是上坡，動力都很不錯，平穩性也不錯，勉強夠用，不經常爬山。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）