現在的中型車市場每款產品都有自己的特色，但對大多數人買中型車主要還是因為它的空間，寬敞舒適的內部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。當然除了空間，各項配置的豐富度和座椅設計的優劣，也會對用戶的出行體驗造成影響。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級(進口)車頭給人一種十分精巧的感覺，搭配五邊形格柵，整體看上去非常清爽。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出穩重的設計風格，搭配豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　奔馳C級(進口)內飾給人一種十分端莊的感覺，對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　奔馳C級(進口)后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳C級(進口)后備廂空間不錯，需要應急的時候還可以放倒后排座椅來擴展出更大的空間，空間靈活性得到保障。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，奔馳C級標配了發動機啟停技術、藍牙/車載電話、電動后備廂、前排頭部氣囊、可變轉向比、胎壓報警等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳C級的車側給人一種非常精致的感覺，設計元素較多，看起來非常時尚。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳C級(進口)?2015款 C 200 旅行轎車空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 200 旅行轎車針對空間的看法吧：網友@ysdlele說道：“前排真像頭等艙，我一米八六的身高，完全沉浸在座椅里，半躺式駕駛，簡直不要太舒服。后排坐著一米七左右的成年人，腿上有一拳；我1米86，誰還能比得上我？比四門五座合資車還要寬。畢竟兩米84的軸距，已經足夠了，前提是家里也有一輛車。如果一家人都想買這輛車，帶著孩子，那就不推薦了，畢竟這種人不適合設計奔馳的雙門跑車。”

網友@kmnju說道：“前排空間不錯。后排空間更緊湊；”

網友@我家久久123說道：“不算后排，空間還可以，特別是副駕駛，可以躺平睡覺。☆ 空間設計亮點:儲物空間很少，但后排有超多杯架，足足有8個杯架，后排可以獨立放倒，也可以只放倒中間。乘坐空間:前排還行，后排也不是那么小，我170完全沒有問題，小長途也沒有問題。車內儲物能力:儲物能力很拉垮，都很小。手套很小，中間儲物箱很小，門板里面有一個很深的洞，看起來像是放水進去的，但大小只能放娃哈哈。后備廂容積:還可以，并且后排可以放倒。家人乘坐評價:還行吧，后面座位有那么大。主駕位置:不知道什么原因，雖然可調范圍很大，并且還要腰托，但長時間下來還沒有坐在后排舒服。腰酸背痛的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）