隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A6L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A6L前臉呈現出大方的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　奧迪A6L車尾呈現出莊重的設計風格，搭配精致的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

　　奧迪A6L內飾風格走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奧迪A6L配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奧迪A6L的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。奧迪A6L的前臉造型很豪華，采用了家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 50 TFSI quattro 豪華型?奧迪A6L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 50 TFSI quattro 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@gyueming1983說道：“動力充沛，變速箱快，智能，隨心所欲，隨心所欲，隨心所欲，隨時切換 D檔和 S檔（運動模式）超車.”

網友@pioneer8111說道：“操控性還行，不能像以前那樣自如，但是穩穩當當的點開還行，轉彎速度慢一點，側傾感小一些，剎車很準，剎車距離很短，看到前面有車就慢慢踩剎車，只要熟悉剎車，基本上不會踩太重的剎車，但是方向盤有點偏。”

網友@yh776688說道：“操控還好，但在急彎的時候，側傾有點大，有點心虛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）