1、積碳問題。積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機的動力降低，出現加油發悶提速無力的情況。

解決辦法：去維修店清理發動機的積碳。

2、進氣問題。空氣是發動機的動力來源之一，如果空氣濾清器長期使用，未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降，給油也無法提速，發動機發悶。

解決辦法：去維修店清洗或更換空氣濾清器，解決發動機的進氣問題。

3、燃油系統堵塞。比如油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機有加油發悶提速無力的感覺。

解決辦法：去維修店清洗燃油系統油路，確保油路暢通，檢修或更換有問題的部件。

4、增壓裝置故障。如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，即使給了油門，發動機還是會沉悶，不能爆發，無法提速。

解決辦法：去維修店檢修或更換汽車增壓裝置。

5、添加了不適配的燃油。添加了較低標號的燃油，導致汽車輸出功率下降，給油也不提速，發動機發悶。

解決辦法：去維修店放出不適配的燃油，清洗油路，去正規加油站加注適配標號的燃油。

6、發動機機油量不足。機油量太少會使得發動機的潤滑、降溫不好，以至發動機散熱不良、發動機過熱，會加大發動機機械磨損，降低發動機動力，導致發動機加油發悶提速無力。

解決辦法：給汽車添加適量的機油。

7、發動機冷卻液不足。如果發動機的冷卻液太少，會導致發動機過熱，就會使發動機各機械之間的磨損加劇，就會導致發動機給油不提速，聲音發悶。

解決辦法：給汽車添加適量的冷卻液。

8、發動機散熱裝置故障。如果發動機的散熱裝置出現故障，發動機就會散熱不良，影響發動機的動力，就會導致發動機給油不提速，聲音發悶。

解決辦法：去維修店檢修或更換發動機的散熱裝置。

9、點火系統故障。如果發動機的火花塞、點火線圈、高壓線有問題，就會導致發動機點火能量弱，動力不足，導致給油也不提速，聲音發悶。

解決辦法：去維修店檢修或更換有故障的點火系統部件。

10、傳感器故障。發動機有很多傳感器，節氣門位置傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器等，如果這些傳感器有問題，信號傳輸錯誤，就會影響發動機的動力，導致加油發悶提速無力。

解決辦法：去維修店檢修或更換故障的傳感器。