對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是領(lǐng)裕（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　領(lǐng)裕車頭呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

　　領(lǐng)裕車尾給人一種非常利落帥氣的感覺，排氣管使用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，配合運(yùn)動的尾燈，車尾個(gè)性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺效果。

　　領(lǐng)裕配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，領(lǐng)裕配備了CarLife、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動、電動后備廂、倒車影像、車載空氣凈化器、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。來到后排，領(lǐng)裕第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長時(shí)間乘坐。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 2.0T?領(lǐng)裕底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 EcoBoost 225 鉑領(lǐng)型 6/7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lqfa說道：“這輛車搭載了2.0 t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，起步很快。而且到了后期加速的時(shí)候，我感覺到了一種非常明顯的推背感，換擋的時(shí)候非常順暢，低速換擋的時(shí)候沒有明顯的頓挫，非常的順暢。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我很享受開著領(lǐng)裕出門的感覺，它看起來很大，動力也很好，加速度也很快，一踩油門就能跟上。”

網(wǎng)友@oky518說道：“其實(shí)用領(lǐng)裕來練手還是有點(diǎn)難度的，我的盲區(qū)比較多，而且我的技術(shù)也不怎么樣，所以每次上路都要小心翼翼，不過熟悉了之后，領(lǐng)裕的操作還是比較容易的，不過如果沒有并線輔助的話，應(yīng)該會更好一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）