在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關注MG領航（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　MG領航前臉呈現出青春的設計風格，同時直瀑式中網輔以鍍鉻飾條，整體看上去十分有活力。

　　MG領航車尾呈現出厚重敦實的設計風格，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。排氣布局運用雙邊共雙出的設計，有效地突出了運動感。

　　MG領航內飾顯得頗具青春的感覺，色調選擇了藍白雙色，輔以銀色飾條，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　MG領航配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，MG領航的內飾風格走了年輕路線，很符合該車氣質。配置方面，MG領航配備了前排側氣囊、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

MG領航?2021款 400TGI 自動兩驅Trophy旗艦版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 400TGI 自動兩驅Trophy旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@lindamina說道：“我這臺車是帶前后雷達的，而且還有好用的360全景影像，有了這些就能很好的規避一些碰撞的風險。我的愛車還可以切換好幾種駕駛模式來適應不同路況，屬實給力。領航這車子看起來笨重，實際一點也不難開。”

網友@lc307449306說道：“231馬力的動力很不錯，五個人的后備箱里塞滿了行李箱，動力十足，只要舍得給油，推背感還是不錯的，賽道模式就不一樣了。隔音效果一般，如果在高速行駛的話，胎噪和風噪都會有輕微的影響；懸掛偏軟，偶爾會有不適的感覺，但是不會影響整體的感覺；內飾還算不錯，但車門和手套箱還是有點塑料的，總體來說還行。”

網友@wyman2008說道：“我感覺這是一臺非常好開的車子，每次開著它出門就好像是在開轎車一樣輕便，就算是單手駕駛也沒有任何的問題。方向盤順手，材質好，不會打滑，轉向精準，拐彎的時候沒有虛位，不用擔心打偏的情況！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）