103CUBEINCH，相當于1688cc，相當于汽車的1.7L排量。國際上通用的是立方厘米CC，和毫升ML一樣大。

排量是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是“動力性”好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

主要車型

SOFTALL軟尾車系

簡單、純粹、強勁——這些詞語本身就是駕駛摩托車的代名詞。

1984年誕生以來，哈雷戴維森Softail;已成為全世界最流行的定制改裝車系列。

Softail車型的精髓就是將發動機保留在鋼性支座上，在體現尾部外形硬朗的同時，提供最為平穩的駕駛感覺，答案來自TwinCam88B發動機，它的緊密封裝的鋼性支座設計最大程度地降低了車輛轟鳴前行時的震動。

TOURING旅行車系

Touring車系的發展線索來自數百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植于哈雷時尚外形設計的傳統，并兼顧出色的油門操控響應，優異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控性能，從而為車手帶來了平穩舒適，愉悅的駕乘體驗。

1999年，TwinCam?88發動機的出現大幅提高了Touring機車的動力性、可靠性和耐久性。

在以后的歲月里，哈雷戴維森承諾打造出最出色的Touring摩托車并持續進行設計改進V-Twin脈沖、裸露閃亮的鉻和鋼、豪華的駕乘配置、寬闊的行李空間以及各種功能，為車手們帶來了非凡的摩托車駕乘體驗。

DYNA戴納車系

為追逐遠方的地平線而生的Dyna是風格與性能的結合體，它傳承了原廠訂制風格。Dyna系列真正實踐了我們的兩輪一車哲學。將定制設計與高性能相結合，Dyna車型就是完全屬于駕駛者的摩托。少一絲后期修飾，多一點最初本性。

Sportster運動者車系

誕生于1957年，植根于賽道，成長在街巷，Sportster是哈雷戴維森重量最輕、體形最敏捷、最長壽的車系。它們帶有標志性的“眉形”前大燈燈罩、錐形油箱和時尚、輕盈的車架，這些獨一無二的外形輪廓將Sporster與哈雷戴維森其他車系顯著區分開來。