在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是名爵6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　名爵6前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　名爵6車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　名爵6內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　名爵6配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，名爵6的車頭在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，整體看上去比較動(dòng)感。接下來看下配置，名爵6配備了定速巡航、剎車輔助、倒車影像、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

名爵6?2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)豪華版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@madkarl說道：“1.5T的動(dòng)力足夠我使用了，平常也就是市區(qū)代步和自駕游了，沒有激情駕駛的習(xí)慣，單純的代步使用的話，1.5T的動(dòng)力配上7擋濕式雙離合還是挺順手的，而且再加上車機(jī)系統(tǒng)和各種輔助駕駛功能的加持，很多時(shí)候雙手都不用離開方向盤就可以調(diào)節(jié)車內(nèi)大多數(shù)設(shè)備，對(duì)我這種新手來說非常方便了，360°全息影像就很好的解決了我的停車問題，一把入庫(kù)！”

網(wǎng)友@fks2608說道：“它的動(dòng)力我很滿意，勁比較足，每次開車上班的時(shí)候都會(huì)差點(diǎn)遲到，但是如果沒有它我肯定就已經(jīng)遲到了。每次在路上我都會(huì)用交通安全允許的最快的速度開，它也不讓我失望，輕輕踩下油門它就嗖嗖的沖了出去，感覺就像脫了韁的野馬，拉也拉不住。還有就是操控，操控在我看來就還挺正常的，這個(gè)價(jià)格的話也可以想象到。對(duì)于我這個(gè)老手來說跟其他的車也都差不多，不過沒有什么問題，就算是無功無過吧。”

網(wǎng)友@ttbb20070304說道：“駕駛感覺也一樣很出色，熟悉了半天時(shí)間我就可以上手了，方向盤輕便靈敏，油門和剎車的靈敏度也很高，駕車輕松而且可以很快與車融為一體。對(duì)于家用車來說，這樣的動(dòng)力我覺得是夠用了，踩下油門時(shí)速度就會(huì)快速提升，后勁也不錯(cuò)。其實(shí)只要能給足油，那動(dòng)力方面就不會(huì)有問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）