隨著大家生活質量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置的表現也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。不少車企也明白這一點，持續完善配置豐富度來保持產品競爭力。今天就帶大家來看看這款奧迪A6L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A6L內飾呈現出精巧的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奧迪A6L方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，奧迪A6L還配備了GPS導航系統。

　　該車配備了并線輔助、前排側氣囊、剎車輔助等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奧迪A6L配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環節，奧迪A6L的內飾看起來十分豪華，和該車定位相符合。接下來看下配置，奧迪A6L配備了牽引力控制、定速巡航、并線輔助、胎壓報警等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奧迪A6L?2010款 2.4L 豪華型功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L 豪華型針對內部配置的看法吧：網友@sasafsf說道：“后排座椅坐久了有點不舒服，有點硬，自己在后排加個頭枕，感覺會好點；配有后排座椅加熱和方向盤加熱功能，對于北方人來說真是太好了。”

網友@fkue008說道：“5、6、 E，都是世紀難題，不管是5系還是 E系，各有優劣，但我相信，只要性價比高，一切都是值得的！45萬，四驅，360，無線 Carplay,20寸的輪轂，還有什么好猶豫的？現在的C8，已經不是以前那種老氣的車了，而是一種運動的外觀，深受年輕人的喜愛。之前看車訂車的時候，他還想著去看看五系呢，結果去了一趟奧迪之后，就沒想過要買寶馬了。530領先四十八萬，這是最低配的530，有后驅，有腰部支撐，還有獨立的空調…在糾結525、530領先的兄弟們，可以閉上眼睛看A6了。但至少不會遜色于五系，而且絕對不會后悔！”

網友@Love然然說道：“性價比還在可以接受的范圍內?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）