隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款賽力斯SF5（詢底價|查參配）。

　　賽力斯SF5車頭呈現出靈動的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯，加上黑色飾物，十分亮眼。

　　賽力斯SF5車尾看上去頗具靈動的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　賽力斯SF5內飾造型走了炫酷路線，采用了銀色飾條進行修飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　賽力斯SF5搭載一套增程式動力系統，配備1.5T L4發動機以及后置電動機，電動機總功率347馬力，電動機總扭矩520牛·米，工信部純電續航里程180kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，賽力斯SF5的內飾看起來頗具年輕的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。賽力斯SF5的車尾展現出了年輕的視覺效果，整體看著還是非常賞心悅目的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 華為智選兩驅版?賽力斯SF5動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 華為智選兩驅版針對動力底盤的看法吧：網友@yuyar520說道：“整個車子給我的感覺很緊湊，電門、剎車都非常的靈敏，輕點就有，底盤懸架既有清晰的路感，又有不錯的舒適性，方向盤的手感非常棒，粗細正合適，助力的力度可以自己調，還有各種駕駛模式可以進行選擇，反正很好開。”

網友@kljioajf說道：“百公里加速4.8秒，和嵐圖差不多，比理想老大哥快的多，二十多萬的價格，除了那幾款純電以外，基本上可以說打遍天下無敵手了。”

網友@gfduks說道：“動力是最到位的地方，這車動力輸出是真的猛，完全可以說是輕輕松松。基本上日常用車的話，市區或者高速上，想紅綠燈起跑和提速超車都是很輕松的，畢竟百公里加速4秒多，這性能確實很滿意，開著很爽很帶感！跑高速:高速上提速很輕松的，一般我都是懟著快車道跑的，偶爾需要變道超車也很輕松，車子操控起來還是很舒服的，說是指哪兒打哪兒絲毫不夸張來著，本來我開車就有點躁，因為我覺得開著不舒服的車子，跑的不帶勁的，那是沒有靈魂的車子，所以從試駕SF5開始，就對這車很滿意，到了自己提車之后上高速，果然沒有辜負我的期待，很帶感很有型很到位的一款車，駕駛體驗杠杠的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）