不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來看看這款寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車尾顯得十分精巧，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬5系的前臉造型很精致，整體看上去非常清爽。配置方面，寶馬5系搭載了胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬5系(進(jìn)口)?2019款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lgllj8說道：“動(dòng)力非常的不錯(cuò)，標(biāo)準(zhǔn)模式已經(jīng)是夠用了，運(yùn)動(dòng)模式更是激情澎湃，動(dòng)力的平順性一般吧，低速時(shí)的頓挫感還是有的，加速的推背感很強(qiáng)。”

網(wǎng)友@kimaxzxc說道：“動(dòng)力輸出不用擔(dān)心，超車一點(diǎn)壓力都沒有。他感覺到了一種推背感。”

網(wǎng)友@lgllj8說道：“方向盤手感很好，指向性和循跡性很棒，跟朋友的國產(chǎn)5系開起來，區(qū)別還是挺大的，很喜歡這款高性能卡鉗，一點(diǎn)就有，腳感舒服，剎車線性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）