隨著技術的不斷發展和進步，每個行業都在發生變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。作為一款指導價62.6萬元的車型，蔚來ES8（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　蔚來ES8內飾設計走了新潮路線，色調選擇黑色，采用黑色飾條裝飾，視覺效果上相當個性動感。

　　蔚來ES8方向盤運用了平底雙輻式的設計，同時采用真皮材質，給人一種想要駕馭的沖動。此外，該車標配了方向盤4向電動調節、方向盤加熱、方向盤記憶。

　　蔚來ES8中控屏尺寸是11.3英寸，并配備了道路救援呼叫、車聯網、GPS導航系統等五項配置。

　　該車標配了并線輔助、HUD抬頭數字顯示、胎壓顯示等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　蔚來ES8配備可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，蔚來ES8的內飾采用了較為年輕的造型設計，對年輕群體頗具吸引力。來看一下后排，蔚來ES8第二排空間比較充裕，地板中央凸起不高，可以滿足家用。第三排空間較為一般，偶爾應急乘坐還是可以的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

蔚來ES8?自動版配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 580KM 簽名版 七座針對內部配置的看法吧：網友@@zyx_dick@說道：“第一點，蔚來雖然貴，但物有所值。這樣的空間，這樣的動力，這樣的動力，這樣的電池，這樣的汽車，完全沒有后顧之憂，再加上電池的升級，簡直就是一輛可以進化的汽車，這樣的性價比，實在是太高了。”

網友@restg說道：“這車價格不菲，性價比也不高，走的是高端路線，還能接受。”

網友@guishentan說道：“我用了幾千公里，基本上沒花什么錢，還提供終身免費換電池和終身保修，希望這輛車能一直陪伴我。也希望越來越多的國產品牌能夠做得更好，早日超越奔馳和寶馬”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）