縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款速派（詢底價|查參配）。

　　速派車頭呈現出年輕的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺，加上黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

　　速派車尾呈現出簡潔流暢的設計風格，配合銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　速派內飾顯得非常新潮，對稱式中控臺對年輕群體頗具吸引力。

　　速派配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，功能配置方面，速派標配了剎車輔助、無鑰匙啟動系統、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、自適應巡航、并線輔助、藍牙/車載電話、前排側氣囊、自動駐車等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面，速派后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

速派?2016款 380TSI DSG旗艦版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 380TSI DSG旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@殘缺的羽翼2017說道：“操控表現可以先從高速穩定說起，這也是給我最大的印象。畢竟作為中級車來說，寬大的車身尺寸在高速中的表現非常的沉穩，讓駕駛者非常的有信心。方向盤的虛位不大，很容易接受的那種。變速箱的表現我覺得很好，可能這個七速干式雙離合大家非常的有爭議，我在使用中我覺得表現不錯，深踩油門變速箱很積極的就降檔，并且行駛中的頓挫完全可以接受，也就是在一檔二擋之間會出現。不足的地方，過一些減速帶的時候，變速箱的邏輯有些混亂，經常不愿意升檔，不知道是不是個例。”

網友@R928說道：“2.0T的渦輪增壓發動機，動力十足，油門踩下去，車子的反應也很快。剎車系統非常給力，緊急抱死沒有偏移，方向盤也沒有抖動。”

網友@王園園CCC說道：“轉向清晰，指向準確，7檔雙離合，使整車動力表現更加突出，為駕駛者帶來良好的操控性”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）