隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT6前臉給人一種十分豪華的感覺，加上五邊形格柵，看起來較為豪華。

　　凱迪拉克XT6車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的回旋鏢式尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已，同時，排氣布局使用雙邊雙出的設計，布局凸顯了運動的氣息。

　　凱迪拉克XT6內飾顯得十分精細，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率16馬力，電動機總扭矩50牛·米，工信部綜合油耗8.24L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，凱迪拉克XT6標配了倒車影像、發動機啟停技術、牽引力控制、上坡輔助、前排側氣囊、前排頭部氣囊、車道保持輔助系統等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。凱迪拉克XT6的內飾展現出了精致的視覺效果，和該車定位相符合。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

凱迪拉克XT6?2022款 2.0T 四驅風尚型 6座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 四驅風尚型 6座針對動力底盤的看法吧：網友@jxdwlj說道：“來說我覺得是可以的，就是雖然車大，但是挺好開的。各種輔助配置也能幫助我很好的操控這輛車。”

網友@polo1at說道：“發動機最大可以提供237匹馬力，如果轉速上來以后，最大可以爆發出350的扭矩，平時別看它是個大塊頭，但是我敢說它是一個肌肉十足的大塊頭，超車提速從不含糊，動力說來就來。”

網友@DanielSong666說道：“方向盤的指向性很好，開起來得心應手哦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）