價(jià)格在百萬以上的車型中，有的車型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。今天我們要說的是歐陸（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　歐陸車頭呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。

　　歐陸車尾給人一種十分別致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得犀利而又張揚(yáng)。

　　歐陸配備6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率590馬力，峰值扭矩720牛·米，工信部綜合油耗14.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，歐陸的頭燈標(biāo)配了氙氣遠(yuǎn)近光燈，視覺效果極具沖擊力。后排座椅方面，歐陸后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2016款 6.0T GT W12 標(biāo)準(zhǔn)版?歐陸底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 6.0T GT W12 標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@策馬曳生說道：“操控也是沒話說，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，油門反應(yīng)也非常的快，飆車非常給力了”

網(wǎng)友@sdfgaed34說道：“沒有噪音，操控也很輕松自如，雨天在跑速跑加速時(shí)都沒有甩尾的跡象。”

網(wǎng)友@rico.gee說道：“急 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺的后輪有點(diǎn)突突。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）