如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除去動力、配置、空間這些方面，內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面，因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為67.5萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳E級內飾設計顯得較為穩重，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　奔馳E級方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。另外，這款車配備了方向盤4向電動調節。

　　奔馳E級儀表盤呈現出精巧的設計風格，整體視覺效果看上去非常精美。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，奔馳E級還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。另外，該車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后排液晶屏、后座出風口等配置。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。功能配置方面，奔馳E級配備了上坡輔助、可變轉向比、胎壓報警、車道偏離預警系統、牽引力控制、360度全景影像、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、電動后備廂、剎車輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級?2014款 E 300 L內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 300 L針對內飾的看法吧：網友@hongbo2010說道：“朋友們都說減震很好。車內的噪音不大，坐起來舒服，后排舒服多了。”

網友@willin1982說道：“本來就是為了吸引我的內飾，才給我滿分的？”

網友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內，彎路也不會被拉扯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）