冷車傳動皮帶異響一般是舊車冷啟動時皮帶異響引起的。今天我們就來說說這些冷車啟動皮帶異響的原因。我們來看看一些遇到這個問題的朋友。希望對大家有幫助。

冷車起動皮帶異響一般有以下原因：

正時皮帶和正時蓋之間的摩擦會產生噪音。

這種問題可能會提前損壞正時皮帶，從而損壞發動機氣門，需要大修。水泵聲音不正常。

但是大部分都是車熱的時候用的。如果聲音不大，可以忽略。9周或6年更換正時時，請更換發電機皮帶或發電機張緊器。只要聲音不大，就可以忽略。且不影響皮帶使用壽命。即使壞了，也可以在電池沒電之前馬上更換。一般其他部分不會丟失。只有方向斷了，增壓泵才不起作用。

如何確認發電機皮帶是否有異響；

啟動前，在發電機皮帶上倒些水，點亮，震顫感就消失了。水干了1、2分鐘后，又出現了喋喋不休的噪音。再倒些水，異響又會消失。

傳動皮帶老化會導致車輛啟動時出現“吱吱”異響；

因為傳動帶的主要成分是橡膠，特別是在冬天，橡膠會變得又硬又脆，摩擦系數會降低。如果皮帶過度磨損，會發出吱吱聲。這是一條橡膠帶。老化后摩擦力會減小，動力不能很好的傳遞，會打滑。然后滑動一段時間后，摩擦加熱的香蕉會變軟，聲音消失。電機帶不僅帶動發電機，還帶動壓縮機、增壓泵、水泵等附件。反復保證汽車充足的電力供應、空調和輔助。時間長了，皮帶會老化打滑，然后發出吱吱的聲音。

皮帶張力不足

檢查皮帶張力：發動機停止時，用拇指按壓兩滑輪間的皮帶，壓力約10kg。如果皮帶的壓縮量約為10 mm，則認為皮帶張力合適。如果壓下量過大，則認為皮帶張力不足。張力不足時，皮帶容易打滑。現在的皮帶都是自動收緊的，這就是為什么有一個大彈簧一直壓著皮帶。但是很多日系車還是手動上緊，皮帶太松會有異響。皮帶異響很容易判斷，就是下次冷啟動的時候在皮帶上灑點水。如果它在啟動過程中沒有響，這意味著皮帶環和水可以潤滑它。雪橇依然存在，但不會發出噪音。

皮帶磨損嚴重。

舊皮帶磨損嚴重，使皮帶與皮帶輪的接觸面積急劇減少。這時候只要用力壓皮帶，皮帶就會深深地陷進皮帶輪的凹槽里。皮帶的橡膠仍然存在老化問題。如果皮帶橡膠老化嚴重，必須及時更換新皮帶。

摘要

傳動帶老化是最容易被忽視的地方。通常如果皮帶沒有斷或者沒有明顯異響，我們是不會更換的。但是，傳動帶是一個非常重要的部件。如果自駕或者長途駕駛過程中皮帶斷了，我們的車輛就得拋錨等待救援。

經常出遠門的朋友一定要仔細檢查自己的腰帶，防患于未然。