2020年要淘汰韶山機車是由于交直傳動裝置早已發展趨勢封頂了，電動機容積大，尤其是不能滿足高速運轉（靠電磁場消弱來加速是有極致的），終究是要出局的。而直流無刷電機存有缺點，輸出功率并不大，爬坡性能比較有限。為了更好地融入，由和諧系列產品全方位取代。

在產品研發各種各樣交復勵電力機車以前，湖南韶山的型號規格就早已被縮小了。同廠的湖南韶山7E（香腸）本來想取得湖南韶山10的型號規格，可是鐵道部不同意，因此香腸就只有湊合塞入大同市廠的湖南韶山7系列產品里邊，變成風格根本不一樣的那一個。

由于除開7E以外，7以及BCD演化的三個型號規格全是3B0軸式，就7E是2C0，因此看見就那麼扎眼。除此之外，株洲市廠的湖南韶山9早期型或是很湖南韶山的，正臉二扇前擋風玻璃，側墻壁部6個軟膠囊型透光性窗，下邊一成條排熱窗，這一款式從湖南韶山1一直用到韶山9。

而再次設計方案過的改形湖南韶山9風格就徹底不一樣，顯而易見更像歐洲地區車了，可是內部結構或是湖南韶山9那一套，因此或是分配在湖南韶山9早期型以后分配車牌號。大連市廠的電猴3的1號技術性認證車曾被噴涂為SSJ3-0001，好像可以視作“湖南韶山交3型”。

可是電猴3在明確和睦電3這一型號規格前，早已使用過例如S、DJ3（電交3）等“代換”型號規格，直到2007年跟隨株洲市廠大同市廠取得和睦電的批量生產許可證書，三家以后標數據1、2、3區別分別譜系。后來還是發生了直接借用外廠圖紙生產外廠對應譜系機車的事情，比如大同廠跟北京二七廠拿著大連廠的圖紙生產HXD3系機車。

大連工廠生產的電猴3一號技術鑒定車曾經噴上SSJ3-0001，似乎可視為“湖南韶山交3”。但電猴3在明確和睦電3的型號規格之前，如SL(神龍？不確定).DJ3(電交3)等“代用”型號規格，直至2007年跟隨株洲市廠大同市廠取得和睦電的批量生產許可證書，三家公司標數據為1.2.3。自然而然地，或者已經發生過用外廠的工程圖紙來生產制造外廠的譜系電力機車，比如大同市廠就跟北京市二七廠拿著大連市廠的工程圖紙生產HXD3系電力機車。所以，每個時代有他的創新事物，就有淘汰的科技。