1、空氣濾清器臟。

空氣濾清器是為了保護發動機不被磨損而設計的，一般在1萬公里左右更換。如果更換不及時，由于進氣不足導致怠速低，發動機會抖動。

解決方法：更換濾芯才能解決。

2、高壓線斷線。

高壓線斷線是指高壓線的導體芯斷裂，會影響點火，引起發動機抖動。你可以用萬用表測量電阻，把電阻明顯大幾倍的那種換掉。

解決方法：去專業的維修廠或者4s店檢查高壓線是否斷線。

3、火花塞壽命。

火花塞有壽命，超過3-4萬公里后點火效率會明顯下降，會影響點火。這是最常見的故障。

解決方法：更換所有火花塞就足夠了。

4、低怠速。

發動機的怠速值已經在電腦中設定好，當轉數低到一定范圍時，車載電腦會自動調整。如果怠速太低，超出了電腦的控制范圍。有些車在節氣門上有調節螺絲來調節怠速，有些車則沒有。這種車可以檢查怠速閥、節氣門、空空氣流量計、真空度傳感器，調整點火時間(帶動力分配器的車)增加怠速。水溫低時也會出現低怠速。

解決方法：檢查并更換節溫器。

5、水溫異常。

發動機工作溫度有正常范圍。如果水溫高，點火時間會變早，油氣混合比會發生變化，油的粘度會變薄，潤滑性能變差。常見的故障原因有:防凍液不足引起的抖動、溫控器故障、風扇不轉動、溫控開關溫度不準，都可以排除。

解決方法：去專業的維修廠或者4s店檢查防凍液是否充足。

6、噴油嘴堵塞。

電噴車噴油嘴是汽車噴油的關鍵部件，使用壽命很長，達到幾十萬公里。但由于汽油中有膠體會堵塞噴油器的噴油孔，導致各噴油器噴油量不一致，導致各氣缸工作不一致，發動機抖動。

解決辦法：把噴油嘴拿走，清洗干凈。

7、積碳、油垢堵塞。

節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。

解決方法：需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。

8、汽油質量差。

汽車有可能加入了劣質的汽油，造成混合氣體不均勻。

解決方法：抽出并更換機油。

9、機腳膠損壞。

當汽車發動機的機腳膠損壞后，不僅發動機不能減震，而且在打火時會出現劇烈的晃動，當然在急加速或急減速時也尤為明顯。

解決方法：需要到店將發動機稍微抬起，松開螺絲更換新的機腳膠即可。

10、發動機缺缸。

主要故障在于點火線圈工作不良或損壞導致單缸或多缸缺火抖動，特別是在打火的時候尤為明顯。

解決方法：檢查點火線圈的插頭是否松動，以此取出點火線圈進行積碳清潔再按循序裝回。

11、氣溫太低。

如果在寒冷的冬季室外氣溫太低了，可能造成汽車的抖動。

解決方法：提前熱車。

12、點火系統故障。

汽車的點火線圈和高壓線圈出現了故障，對點火時間控制的不準確。

解決方法：去4S店檢修點火線圈和高壓線圈。

13、空氣閥沒有開啟。

在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，導致汽車打火抖動。

解決方法：去4S店調節空氣閥。