隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的奔馳GLC 轎跑SUV(進口)。

　　奔馳GLC 轎跑SUV(進口)車頭呈現出穩重的設計風格，整體看上去穩重大方，搭配黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

　　奔馳GLC 轎跑SUV(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　奔馳GLC 轎跑SUV(進口)內飾給人一種十分精巧的感覺，飾以銀色飾條，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳GLC 轎跑SUV(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳GLC 轎跑SUV的車尾采用精致的造型設計，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。后排座椅方面，奔馳GLC 轎跑SUV后排空間符合這一級別應有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 GLC 260 4MATIC?奔馳GLC 轎跑SUV(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 GLC 260 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@婦科長說道：“跑了三四回高速，120很輕松，短時間跑到160，沒再跑了”

網友@wyj3776說道：“操控對我來說足夠滿意！！方向盤調教的很輕 很舒服！轉向精準度也很高就是不知道時間長了會怎樣。”

網友@車蟲Nn號說道：“說句實話，這臺2.0的發動機動力并不是非常強勁，只能當個城市SUV開，當轎跑車完全做不到。9at的變速箱表現還不錯，超車時的降檔速度很快，沒有拖沓的感覺，在動力調效方面的確很有功底。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）