不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是凱迪拉克XT5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XT5車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，搭配五邊形格柵，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　凱迪拉克XT5車尾看上去十分高貴，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　凱迪拉克XT5內飾看上去非常平和，在視覺效果上相當耐看。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，凱迪拉克XT5后排空間不錯，實用性還是可以的。凱迪拉克XT5的車尾采用了較為大氣的造型設計，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

凱迪拉克XT5?2016款 28T 四驅鉑金版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 28T 四驅鉑金版針對動力底盤的看法吧：網友@smzg說道：“這發(fā)動機的動力還是很不錯的，只要一腳油門下去，動力絕對不會差到哪里去，沒有肉體，沒有肉體，沒有肉體，我對動力表現(xiàn)非常滿意，完全超出了我的預期，本來還以為不夠呢，沒想到這發(fā)動機還挺給力的。”

網友@demonxp說道：“起步還是比較胖的，跟轎車沒法比。不過開著開著就沒事了，可能是我不太講究吧，我上班時間比較緊，所以除了起步，開起來還不錯。”

網友@mazda2000說道：“剛開始開這輛車的時候，我對油門的控制并不是很好，可能是油門踩的太快了，然后發(fā)動機就開始加速了，然后就是噪音太大了，大概一個星期左右，我就適應了。我現(xiàn)在對它的掌控力越來越強了，一開始的時候很輕，但是到了后面，速度快了，再踩油門，這是大家都知道的事情，在高速上，后坐力很強，動力也很足，超車什么的，感覺都很快。爬坡也是個不錯的選擇，而且轉彎半徑不大。總體來說非常不錯，駕駛感覺也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）