不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝極光（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝極光車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　攬勝極光車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　攬勝極光內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，攬勝極光的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。再看下配置，攬勝極光搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 攬勝極光?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 2.0T SE 智耀版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tensoar說道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，250匹馬力，起步很平穩(wěn)，但是剛開始的時(shí)候油門有點(diǎn)大，說實(shí)話，我還真有點(diǎn)吃不消，不過習(xí)慣就好了。”

網(wǎng)友@lala0528說道：“加速有點(diǎn)慢，超車很給力一不小心就能飆到一百五十到一百六十邁。開著空調(diào)，動(dòng)力完全沒有受到影響。”

網(wǎng)友@lanbo1說道：“方向盤沒有任何感覺，重量適中，在城市擁堵的時(shí)候也不會(huì)覺得笨重，動(dòng)力很強(qiáng)，開在市區(qū)很輕松，很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）