隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款奔馳C級（詢底價|查參配），指導價為38.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳C級前臉呈現出沉穩的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　奔馳C級車尾呈現出精巧的設計風格，配合銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。同時，采用了精細的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳C級內飾風格較為莊重，對稱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，看起來非常大氣。

　　奔馳C級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，此外，奔馳C級搭載了可變轉向比、上坡輔助、防紫外線玻璃、定速巡航、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、倒車影像等配置。奔馳C級的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來精致美觀。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 C 200 4MATIC 運動版?奔馳C級動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 C 200 4MATIC 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@xq2car說道：“動力不錯，只是引擎噪音有點大，變速箱平順，剎車不太好”

網友@太平洋網友說道：“加速還行，就是有點頓挫；”

網友@mangogogo說道：“每一種駕駛模式都有自己的特點，雖然沒有寶馬3那么舒服，但是開起來還是很舒服的。就是前輪的噪音，有點大，原本隔音效果很好，但前輪傳來的聲音，卻讓這聲音給破壞了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）