對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款MPV，途睿歐（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　途睿歐前臉呈現出新潮的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　途睿歐車尾呈現出炫酷的設計風格，配合年輕的尾燈，看上去動感十足。

　　途睿歐內飾給人一種非常新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　途睿歐配備2.0T L4發動機，發動機最大功率203馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架加空氣減震的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，途睿歐的內飾展現出了年輕的視覺效果，很符合該車氣質。途睿歐的車側看起來十分修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

途睿歐?2020款 2.0T 手動精英版 國VI動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 手動精英版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@盤沛凝說道：“動力包你滿意的，隨叫隨到的那種。”

網友@胡同流浪貓貓說道：“這臺2.0T的發動機，動力表現不算突出。起步和加速性能都比較一般。勝在與6AT的變速箱動力組合比較成熟，平順性很好。”

網友@標獅307說道：“人生第一輛車，感覺還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）