在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有千秋，有些顯得比較素雅低調，看上去似乎不像是這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。如果你正在關注雷克薩斯IS（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯IS內飾造型看起來非常精美，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　雷克薩斯IS方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　雷克薩斯IS儀表盤呈現出精美的設計風格，整體視覺效果看上去非常精美。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，雷克薩斯IS還配備了藍牙/車載電話。

　　該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雷克薩斯IS后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯IS的頭燈標配了鹵素遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。此外，雷克薩斯IS配備了無鑰匙啟動系統、手動后排側遮陽簾、自動空調、防紫外線玻璃、定速巡航、溫度分區控制等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2011款 雷克薩斯IS內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 運動版針對內飾的看法吧：網友@蘿莉專屬是我說道：“內飾設計還行，個性，做工用料在這個價位的車來說，算是數一數二的了，新車氣味有點重，過點日子就淡了”

網友@網絡無界說道：“其實這種類型的車短途駕駛還好，長途駕駛脖子實在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強也算是個跑車級別，座椅低，開時間長了還是會很累的”

網友@我心悅動說道：“舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風格,但就是這個風格套在一個主打操控的車上,實在不倫不類.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）