假如說大型車是技術集大成者的話，那么小型車就是考驗一個車企功底的產品。因為小型車尺寸本就不大，將如此有限的空間盡可能利用好，發揮其最大價值，是一件很考驗設計能力是事情。今天我們要說的是寶駿310（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶駿310前臉呈現出冷酷的設計風格，富有“殺氣”，辨識度非常高，搭配鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯。

　　寶駿310車尾呈現出圓滑的設計風格，尾燈給人一種非常圓潤的感覺，柔和的線條讓整體造型看起來比較飽滿。另外，排氣布局使用隱藏式的設計。

　　寶駿310內飾給人一種非常精簡的感覺，對稱式中控臺采用硬塑料材質，配合灰色飾板，看著相當干凈清爽。

　　該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

　　寶駿310后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。

　　寶駿310后備廂容積251L，后備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且后排座椅支持整體放倒，日常載物是沒有問題的。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，寶駿310后排空間表現一般，僅能滿足日常代步通勤的需求，并且地板中央存在較小的鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。寶駿310的車尾看起來十分簡約，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

寶駿310?2020款 1.2L 手動超值型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.2L 手動超值型針對空間的看法吧：網友@mb46339565說道：“看著舒服，外觀時尚協調，這鋼圈精致有特點，是風火輪還是飛鏢，靜止像是人在奔跑；前臉像是飛馬展翅俯沖，沖勁十足；內飾運動，科技感、高檔感，懸浮式大屏、旋轉式換擋顯檔次，撥片式換擋、拼色座椅顯運動。開著還行，換擋很平順，自動擋開起來很方便，還有運動模式撥片換擋，得適應適應。過顛簸路面，因為車小、地盤軟，車身晃動明顯。還有就是比較尷尬的了，有個中央扶手，本想開車握方向盤的時候能放下胳膊，使個扶勁，可惜太短了，用不了。旋轉式換擋很時尚很好看很好用，就是位置設計的有點低，換擋的時候胳膊幾乎要伸直了。”

網友@冰冰神說道：“跑長途3小時休息沒問題。3小時以上坐不舒服。”

網友@Jax_xiang說道：“噪音太大了。車里的味道還在，畢竟是塑料的。座椅感覺不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）