在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款中型車，速派（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　速派車頭呈現出動感的設計風格，搭配凹字形格柵，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　速派車尾呈現出青春的設計風格，配合銀色飾條，看起來很有時尚范。同時，采用了新潮的C字型尾燈設計，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　速派內飾呈現出酷炫的設計風格，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

　　速派配備1.8T L4發動機，發動機最大功率179馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，另外，速派搭載了自動泊車入位、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、自動空調、定速巡航、溫度分區控制、自動駐車等配置。速派的車尾采用運動的造型設計，運動氛圍的營造比較到位。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 330TSI DSG智行版?速派底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 330TSI DSG智行版針對動力底盤的看法吧：網友@殘缺的羽翼2017說道：“操控表現可以先從高速穩定說起，這也是給我最大的印象。畢竟作為中級車來說，寬大的車身尺寸在高速中的表現非常的沉穩，讓駕駛者非常的有信心。方向盤的虛位不大，很容易接受的那種。變速箱的表現我覺得很好，可能這個七速干式雙離合大家非常的有爭議，我在使用中我覺得表現不錯，深踩油門變速箱很積極的就降檔，并且行駛中的頓挫完全可以接受，也就是在一檔二擋之間會出現。不足的地方，過一些減速帶的時候，變速箱的邏輯有些混亂，經常不愿意升檔，不知道是不是個例?！?/p>

網友@何學志說道：“操控類似奧迪A6L，比較不錯”

網友@殘缺的羽翼2017說道：“280速派使用的是大眾的EA211發動機，排量是1.4T渦輪增壓，最大的馬力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。這款發動機算是EA211的高功率版本。說一下開的動力感受。這里從120KM每小時之內說起，基本上動力表現算是不錯，當然由于是渦輪增壓發動機的特點，初段踩上油門，反應比較慢，知道渦輪介入之后，動力就會很充沛，使用S檔動力更加直接一些。這里有一個前提是需要深踩油門。再說說120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相對1.8T來說有差距，但是城市里開足夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）