對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價14.88萬元的車型，榮威RX5 MAX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　榮威RX5 MAX車頭呈現出精簡的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　榮威RX5 MAX車尾呈現出文雅的設計風格，配合簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

　　榮威RX5 MAX內飾給人一種十分簡單的感覺，看著相當干凈清爽。

　　榮威RX5 MAX配備1.5T L4發動機，發動機最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，榮威RX5 MAX的車尾給人一種非常素雅的感覺，觀感協調，符合大多數人的審美標準。榮威RX5 MAX的內飾素雅十足，在視覺效果上相當耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

榮威RX5 MAX?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 300TGI 自動智能座艙豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@uncletree說道：“雖然動力不錯，但RX5 MAX并不是以運動型為主的 SUV，開起來很輕松，轉向也有點虛浮，但懸架對車身的支撐能力一般，過彎的時候支撐不夠，會出現側傾。”

網友@winston1001說道：“買這輛車之前，我以為RX5 MAX是一款運動 SUV，但開下來之后才發現，這輛車雖然看起來很拉風、很有個性，但本質上還是一輛家用 SUV，更適合駕駛，操控起來也更容易一些，速度太快的話，在彎道上行駛的時候，底盤不會太高，心有余而力不足?！?/p>

網友@33252l說道：“變速箱的換擋很順暢，但換擋的速度并不快，有時候能感覺到換擋，雖然沒有頓挫，但總覺得缺少了動力輸出，影響了駕駛體驗。不過，這臺發動機還是很先進的，最大馬力達到了181匹馬力，在同排量下已經很不錯了，在高速上超車也不會覺得動力不足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）