隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。作為一款小型車，風云2（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風云2前臉呈現出樸實的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　風云2車尾呈現出干練的設計風格，配合素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　風云2內飾設計非常古典，雖不華麗，但十分耐看。

　　風云2配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式后懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，風云2后排空間表現尚可，能滿足日常出行需求。風云2的前臉看起來十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

風云2?2010款 掀背 1.5L 手動 尊貴型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 掀背 1.5L 手動 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@青海小子說道：“1.5的排量，109hp，超過1.2噸的重量，提速就不要求啥了，燒93#的加點燃油添加劑，會有明顯的改善。高速跑120還是很輕松的，3月份從揭陽回廣州，因為要去東莞接個兄弟，又趕時間趕飛機，在深汕西150+的速度維持了2個多小時，最高跑了165左右，應該是電子限速上不去了，下次試試用4檔拉轉速上去看能到多少。”

網友@玲子--3M說道：“剛夠，舍得比油，還是有力的。”

網友@qsco262說道：“這點比較肉，MT變速箱就不知道了，但我開AMT就比較肉，主要在一檔換二檔時，想超車。。。。。真是有心無力呀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）