隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說(shuō)的是勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)非常大方，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。同時(shí)，勝達(dá)(進(jìn)口)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，勝達(dá)標(biāo)配了前排頭部氣囊、倒車影像、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。后排座椅方面，勝達(dá)第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，僅能滿足短途出行。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 改款 3.0L 四驅(qū)尊享版 歐IV?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 3.0L 四驅(qū)尊享版 歐IV針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@winnerineast說(shuō)道：“性價(jià)比高，從3.0發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)搭配的車型來(lái)講基本都是30萬(wàn)以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報(bào)警、自動(dòng)泊車。”

網(wǎng)友@ttt655說(shuō)道：“性價(jià)比高，從3.0發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)搭配的車型來(lái)講基本都是30萬(wàn)以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報(bào)警、自動(dòng)泊車。”

網(wǎng)友@dfjgdf說(shuō)道：“這也是我最滿意的地方，DM 設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)就是舒適性吧，這個(gè)車型更偏向 家用路線，座椅調(diào)整比較到位，頭枕、腰部支撐、高、低、前、后，方向盤可以調(diào)節(jié)高低可以伸縮，前排位置的2個(gè)座椅帶通風(fēng)，一二排座椅都帶加熱，雖然 加熱這里幾乎用不到，分區(qū)空調(diào)，bulelink的類似安吉星的 遠(yuǎn)程操控和客服人工導(dǎo)航發(fā)送等服務(wù)也很體貼。而且 DM的隔音做的挺出色，我都沒(méi)有在自己做全車隔音的需要。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）