一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。如果你正在關注途昂（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　途昂前臉呈現出莊重的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　途昂車尾呈現出大方的設計風格，配合精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　途昂內飾看上去十分精美，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　途昂配備了2.5T V6發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，途昂標配了車道偏離預警系統、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊等配置。途昂的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI?途昂底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@sunt71說道：“車子的發動機很好，加速也很快。方向盤很好用，大小剛剛好，轉動起來很輕便。方向盤多功能按鍵方便，還能加熱。電子擋把換擋切換順暢。還有很多輔助功能，比如前后倒車雷達、360度全景影像、全速巡航、自動泊車等等。”

網友@gjdandan說道：“只要一踩油門，車子的動力就會變得非常的靈活，在高速上行駛的時候非常的穩定，動力隨叫隨到，沒有任何的肉感，方向盤更靈敏，底盤更穩，坐姿更高，視野更好，開著途昂，看的更遠。”

網友@nissango說道：“龐大的身軀肯定會影響到車身的靈活性，尤其是在擁擠的市區，這就有點麻煩了，而且7擋雙離合變速箱在低速行駛的時候會有明顯的頓挫感，所以駕駛起來會受到一定的影響，說白了，就是開起來沒有那種“行云流水”的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）