隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款奔馳GLC（詢底價|查參配）。

　　奔馳GLC前臉呈現出精細的設計風格，搭配五邊形格柵，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳GLC車尾呈現出莊重的設計風格，配合豪華的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　奔馳GLC內飾呈現出沉穩的設計風格，采用了銀色飾條進行修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳GLC配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，奔馳GLC的車尾看起來十分精致，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。奔馳GLC的車側彰顯了精致的氣質，別具匠心的設計顯得非常耐看。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳GLC?2016款 GLC 200 4MATIC動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 GLC 200 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@ldkik說道：“奔馳的操控性很好，方向盤也很優雅，越是粗魯的操作，它就越難控制，只能慢慢來。”

網友@wangshao123說道：“GLC的車機系統也做得不錯。除了更好的顯示效果外，加速時的推背感也很強。對觸控操作的支持也是它的優勢之一。”

網友@jjw2008說道：“動力十足，畢竟是2.0T發動機，動力不錯，九檔手自一體變速箱，配合完美，起步有力，推背感強，加速速度快，一百公里加速，簡直就是在高速上超車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）