對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的帝豪新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　帝豪新能源車頭整體走了靈動(dòng)路線，中網(wǎng)運(yùn)用了水波漣漪式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　帝豪新能源車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　帝豪新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帝豪新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力，電動(dòng)機(jī)總功率155馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩339牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程61km。

　　這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來(lái)到后排，帝豪新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。帝豪新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

混動(dòng)?帝豪新能源底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 1.5L PHEV 精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@初清寧說(shuō)道：“油門很敏感，踩多點(diǎn)油門，有時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，動(dòng)力應(yīng)該挺好”

網(wǎng)友@joe5011說(shuō)道：“加速是快了，但是充了電之后，就會(huì)變得很快，就像是充的太慢了，電池都快溢出來(lái)了。”

網(wǎng)友@嘉嘉的玩具說(shuō)道：“動(dòng)力很充沛，不管是日常在市區(qū)的走動(dòng)，還是體驗(yàn)樂趣時(shí)的跑動(dòng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）