緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。如果你正在關注奔馳B級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳B級車頭呈現出簡潔流暢的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　奔馳B級車尾給人一種十分簡潔流暢的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　奔馳B級內飾風格非常動感，整體的造型設計十分動感。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳B級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳B級后備廂放兩個行李箱還是沒有問題的，后排座椅還支持比例放倒，能進一步提高實用性。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳B級的車尾給人一種非常流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。接下來看下配置，奔馳B級標配了上坡輔助、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統、定速巡航等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 B 200 豪華型?奔馳B級空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 B 200 豪華型針對空間的看法吧：網友@風清云淡豪說道：“全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求，停車還方便呢”

網友@永逺的神話說道：“座椅舒適性要表揚一下，尤其是前排座椅。用料上來說座椅填充物很舒服，翻毛皮混搭的皮質也夠柔軟，前排兩張座椅都帶腰部支撐調節的功能，能夠使身體和座椅保持在最貼合的一個狀態。其次車子隔音方面也做得不錯，四門隔音挺嚴實，配的米胖的胎，高速靜音很好。不太滿意的就是懸架避震方面，有時候沒留意到路面的坑洼直接以六十、七十的速度壓過去，顛簸感還挺明顯的。”

網友@遼寧悅翔銷售說道：“舒適性不錯，，在車內避震濾震也ok，隔音中等水平，密閉性是有的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）