假如說大型車是技術集大成者的話，那小型車就考驗著一個企業的良心。因為小型車尺寸本就不大，將如此有限的空間盡可能利用好，物盡其用，是一件很考驗設計能力是事情。如果你正在關注YARiS L 致享（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　YARiS L 致享車頭呈現出低調的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子，加上黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

　　YARiS L 致享車尾呈現出文雅的設計風格，配合銀色飾條，視覺上顯得很干凈。同時，采用了優雅的尾燈設計，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　YARiS L 致享內飾風格看上去比較素凈，對稱式中控臺沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　YARiS L 致享后排空間不大，但能滿足日常出行需求。

　　YARiS L 致享由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，YARiS L 致享的內飾在設計上非常簡約，看著相當干凈清爽。YARiS L 致享的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設計十分簡潔，足夠耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

YARiS L 致享?1.5L?自動版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5L CVT領先PLUS版針對空間的看法吧：網友@mb47363748說道：“我是173，微胖駕駛室覺得很寬裕，沒有壓迫的感覺，副駕駛稍稍可以把腿伸直的樣子，后排基本上還會有一拳的空間，不過橫向空間對比的話就差一點點，雖然中間也沒有凸起，要是坐3個人會比較擠，如果2個人的話就剛剛好，還算比較寬，尾箱的位置的話基本放日常用的東西都肯定可以的，就算是放2個大箱子還是有位置可以放放其他的東西，放放籃球背包啊，上次去踢球，載了4個兄弟做滿了后備箱放背包，大家都不算太擠，豐田的車性價比高就在空間的大小方面還有價格的適中性方面考慮還是蠻多的”

網友@nihaogemen說道：“因為大部分人都是城市里的車，低速行駛對我們來說不算什么，但是開在高速上會有很大的噪音，而且車內的座椅設計的比較短，不適合長途駕駛，要不然腿部懸空太大，肯定會不舒服。”

網友@謙謙君子西昌說道：“這款車空間不小了，一家人出行完全是夠用的，平時后座坐滿人，也不會覺得車子里很擠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）