不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯CT（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯CT車頭呈現出端莊的設計風格，看起來較為穩重。

　　雷克薩斯CT車尾呈現出豪華的設計風格，配合高貴的尾燈，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　雷克薩斯CT內飾風格非常高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動力系統，配備1.8L L4發動機，發動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗5.26L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架是獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，雷克薩斯CT的內飾采用了較為大氣的造型設計，整體設計很耐看。配置方面，雷克薩斯CT配備了剎車輔助、胎壓報警、發動機啟停技術、前排側氣囊、牽引力控制、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2013款 CT200h F SPORT?雷克薩斯CT底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 CT200h F SPORT針對動力底盤的看法吧：網友@dtchen說道：“沒有激烈駕駛過，就這么平常心跑著感覺處處順心。”

網友@萬有勾引力i說道：“上坡的時候才感覺到動力很足，發動機不錯的。”

網友@kkliyaqi說道：“運動模式前加速相當于普通模式下1.4T的0-100碼。正常模式下，這輛車開起來很舒服，沒有什么激進的感覺，油門踩下去，發動機的轟鳴聲不絕于耳。所以當你爬上商場的斜坡停車場的時候，你需要加大油門。引擎的聲音比較大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）