縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質出色的各類車型，不免讓人眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優勢，消費者如何選擇便成為了一個問題，這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款指導價15.08萬元的車型，速騰（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　速騰前臉采用了酷炫的線條，顯得頗具炫酷的感覺，配合雙幅式中網，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　該車尺寸4655/1780/1453mm，軸距2651mm。車側給人一種非常飄逸的感覺，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　該車采用了年輕的雙五輻式輪圈設計，前后輪胎規格均為205/55 R16。

　　速騰內飾風格走了簡單路線，對稱式中控臺看著相當干凈清爽。

　　速騰后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后座出風口。

　　速騰配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，速騰后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。速騰的車頭彰顯了運動的氣質，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

速騰?2017款 1.6L 自動舒適型油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6L 自動舒適型針對參配數據的看法吧：網友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數據來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發現并沒有改善，后來才發現是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現在1.6萬公里了，發現一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們三個不同排量的發動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

網友@往事如風300說道：“總體來說性價比我還是比較看中的，畢竟一分價錢一分貨嘛，要求太高誰讓你沒有更多的馬內買邁騰呢，哈哈。期待的配置：要是自動駐車的就好了，主要是一個手剎拉低了整體的檔次感”

網友@6659旋子說道：“1.4T的油耗非常喜人，200元油可以跑400多公里，市區上下班也就6.8L左右”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）