隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)36.79萬元的車型，Model 3（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　Model 3前臉給人一種十分精美的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了封閉式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。

　　Model 3車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡約的倒鉤型尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　Model 3內(nèi)飾給人一種十分淡雅的感覺，輔以銀色飾條，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　Model 3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前感應(yīng)異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率485馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩659牛·米，工信部純電續(xù)航里程675kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，Model 3的車側(cè)看起來十分豪華，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。Model 3的前臉大氣十足，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版?Model 3底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xwkdear說道：“跑山路加速很快，底盤很穩(wěn)定，倒車影像也很厲害，特別是在雨天打滑的路面上，屏幕上會(huì)有強(qiáng)大的提醒，會(huì)提醒附近的車輛靠近！”

網(wǎng)友@小郭965說道：“至于開起來之后，特斯拉Model3第一感受就是快，電動(dòng)機(jī)起步時(shí)的反饋很猛，5秒出頭的百公里加速能力，能讓人心跳加速頭暈?zāi)垦＃退傩旭倳r(shí)車內(nèi)的靜謐性也很出色，不僅車輛本身很安靜，對外界噪音的隔絕和過濾也比較出色。”

網(wǎng)友@fitfit2009說道：“它的動(dòng)力很足，有時(shí)候也很瘋狂。超車的感覺真好，記得有一次，一輛討厭的車緊跟在我后面，踩著油門加速，過了幾個(gè)交通燈之后，它就不見了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）