對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)制造一款新車(chē)絕非容易的事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大車(chē)企都在費(fèi)盡心思地“抒寫(xiě)”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流，滿足消費(fèi)群體的需求。如果你想買(mǎi)一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的豐田C-HR新能源。

　　豐田C-HR新能源內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　豐田C-HR新能源方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　豐田C-HR新能源儀表盤(pán)運(yùn)用了全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的顯示屏，看起來(lái)十分時(shí)尚，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

　　豐田C-HR新能源中控屏尺寸為9英寸，并配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　該車(chē)采用了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　豐田C-HR新能源后排空間夠用，能滿足日常出行需求。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，豐田C-HR新能源的車(chē)尾看起來(lái)十分年輕，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。接下來(lái)看下配置，豐田C-HR新能源配備了前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車(chē)影像等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 EV 尊貴天窗版?豐田C-HR新能源內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 EV 尊貴天窗版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@caihongqh說(shuō)道：“開(kāi)快了噪音一下子就明顯很多了”

網(wǎng)友@藍(lán)珍珠說(shuō)道：“隔音不錯(cuò)，基本車(chē)內(nèi)車(chē)外兩世界減震也不錯(cuò)，特別是跑農(nóng)村那些爛路，很棒。”

網(wǎng)友@；一路歡歌：說(shuō)道：“之前開(kāi)過(guò)很多高檔的車(chē)，相對(duì)比起來(lái)，已經(jīng)做的不錯(cuò)了，總之我的感受還是滿意的，座椅的包裹性不錯(cuò)，過(guò)濾震動(dòng)也還可以，關(guān)上車(chē)窗后非常安靜，晚上的按鍵燈也漂亮，讓人感覺(jué)開(kāi)車(chē)也是一種享受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）