十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款紅旗E-HS3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　紅旗E-HS3內飾看起來頗具新潮的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　紅旗E-HS3方向盤運用了三輻式的設計，同時采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　紅旗E-HS3儀表采用全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，顯得頗具動感的感覺，進一步烘托出時尚氛圍。

　　紅旗E-HS3中控屏運用了懸浮式的設計，尺寸為10.1英寸，給人一種十分樸實的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏配備了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、CarLife等五項配置。

　　這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　紅旗E-HS3后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，紅旗E-HS3標配了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。紅旗E-HS3的大燈配備了LED遠近光燈，造型非常搶眼。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

紅旗E-HS3?2019款 5座內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 兩驅智聯旗悅版針對內飾的看法吧：網友@chan_dh說道：“駕駛員座椅包裹性不錯，如果腰部支撐加強點就好了。”

網友@danysky說道：“乘坐起來還不錯，隔音效果還不錯，風噪和胎噪都還不錯。”

網友@57728048說道：“舒適型一般般,懸掛有點兒偏硬,過降速杠的感覺顯明。坐騎的舒適型還可以,就是后排座椅有點兒偏硬,長時間開車會有點累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）