隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是比亞迪G6（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　比亞迪G6車頭呈現出優雅的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　比亞迪G6車尾呈現出干練的設計風格，搭配素凈的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　比亞迪G6內飾看起來頗具端莊的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　比亞迪G6配備1.5T L4發動機，發動機最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，比亞迪G6的頭燈標配了鹵素遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。再看下配置，比亞迪G6標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

比亞迪G6?2012款 1.5T 自動 尊貴型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5T 自動 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@買的就是服務說道：“低速的時候動力肯定不強的，但我不喜歡激烈駕駛，感覺還可以，高速油耗不錯”

網友@晶晶說道：“:市區擁擠的車流中起步會稍顯動力不足,車速上了二十以上就很滿意動力的提升了,上了四十上以后基本上無敵.高速就無視其它車了.渦輪介入時的推背感非常明顯,整體上說,這樣的動力表現完全出呼我當初購車時的期望值,從里程過1500公里以后發現,提速時發動機躁音明顯小了許多,可能是磨合得好吧.總之,非常滿意這車的動力.”

網友@巖石ROCK說道：“發動機2000轉后，動力滾滾而來。當然因為是1.5T，渦輪沒工作之前，就肉呼呼啦，哈哈，還能接受，畢竟接近一噸半的車重啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）