對于價格上百萬的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的造型，精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現當然不會差，不過最重要的還是操控表現能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝（詢底價|查參配）的實力如何。

　　攬勝車頭采用了大方的線條，顯得頗具端莊的感覺，加上多幅式中網，看起來較為穩重。

　　攬勝車尾呈現出精巧的設計風格，搭配銀色飾條，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　攬勝內飾風格走了精細路線，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　攬勝配備了5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率550馬力，峰值扭矩680牛·米，工信部綜合油耗13.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，攬勝后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。攬勝的車側看起來十分精致，從細節處可以看出設計的用心。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

攬勝?2016款 5.0 V8 SC 巔峰創世加長版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 5.0 V8 SC 巔峰創世加長版針對動力底盤的看法吧：網友@xj2838說道：“這么大的車，就是可以很舒服的慢慢開，操控就算了，本就不是主打操控的車。”

網友@前進向前進說道：“動力還是挺充足的，加速也挺快的推背感很強，我開著感覺夠用了。”

網友@喜歡車的味道說道：“這款車3.0機械增壓發動機，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。動力十分充沛，偶爾去野外撒個歡，表現也很棒。爬山涉水是它的強項。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）