隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級(jí)別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢。今天介紹的這款雷克薩斯GX（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為84.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯GX前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　雷克薩斯GX車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡約的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　雷克薩斯GX內(nèi)飾顯得頗具柔和的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷克薩斯GX配備4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力，峰值扭矩381牛·米，工信部綜合油耗12.7L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿+空氣懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，雷克薩斯GX的車頭看起來十分大氣，穩(wěn)重且不失大方。雷克薩斯GX的大燈近光燈為LED光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級(jí)感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2015款 自動(dòng)版?雷克薩斯GX?7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 400 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ganluliying說道：“4.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能迸發(fā)275匹馬力，但畢竟車子的重量已經(jīng)2.3噸，所以說相對(duì)動(dòng)力還是中規(guī)中距，帶有5速手自一體變速箱，切換自如，高速超車不說很快，至少你準(zhǔn)備超到結(jié)束，動(dòng)力都源源不斷。”

網(wǎng)友@麥叮豬—XX說道：“4.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能迸發(fā)275匹馬力，但畢竟車子的重量已經(jīng)2.3噸，所以說相對(duì)動(dòng)力還是中規(guī)中距，帶有5速手自一體變速箱，切換自如，高速超車不說很快，至少你準(zhǔn)備超到結(jié)束，動(dòng)力都源源不斷。”

網(wǎng)友@房子的玻璃上說道：“豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時(shí)候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什么操控感了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）