十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。今天我們要說的是逸致（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　逸致內飾看上去非常新潮，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　逸致方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　逸致儀表呈現出酷炫的設計風格，體現出濃郁的動感特質。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，逸致還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　逸致第二排空間表現符合其定位，第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，逸致配備了上坡輔助、倒車影像、GPS導航系統、剎車輔助等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。逸致的車側彰顯了運動的氣質，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 200V CVT至尊導航版?逸致內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 200V CVT至尊導航版針對內飾的看法吧：網友@diesel7說道：“最不滿意的地方：:內飾真的太那個了，基本上讓人覺得應該是10W價位的車。 1、接縫比較大。 2、按鍵的做工真不好，尤其是“sport”鍵，歪著，我一直有把它重新安裝的沖動！”

網友@aolike說道：“正副駕駛位，坐姿高，視野好，這個還是很不錯的。第二排是三個獨立座位，其實座位有點偏硬，不過家里人反饋回來的是，坐久了其實相對于很軟的座位來說其實沒這么累。可能是太軟了，窩住其實也是挺累人的，這個舒適性還是各有各的看法吧，對家人來說 還沒有問題。第三排只要把一 二 排的座椅調整到合適的距離，第三排坐170CM以下身材偏瘦的，還是能接受的。最遠的滿座長途是7小時的車程，每兩小時下車活動一下，這個就算是開什么車都是正常的啦。”

網友@diesel7說道：“后排座椅能隨意調節角度，挺舒適的。由于整輛車車身比較高，主駕駛位有較好的座姿，視野也能開闊點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）