隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是馬自達(dá)CX-8（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　馬自達(dá)CX-8前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大尺寸的多邊形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)看起來非常文雅。

　　馬自達(dá)CX-8車尾看起來非常流暢優(yōu)雅，并采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾整體看上去十分簡單，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，配合銀色飾條，內(nèi)飾視覺上非常干凈素雅。

　　馬自達(dá)CX-8配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，馬自達(dá)CX-8的車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。功能配置方面，馬自達(dá)CX-8配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、360度全景影像等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

馬自達(dá)CX-8?2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@che1688說道：“這輛車已經(jīng)開了2000多公里了，開起來還算順風(fēng)順?biāo)?.5 L的排量在加速方面還是有點(diǎn)肉…動(dòng)力有點(diǎn)弱，有點(diǎn)像CX-52.0…因?yàn)槭荂X-5的品牌，價(jià)格也比較便宜，動(dòng)力也不錯(cuò)…主要是空間比較大，而且馬自達(dá)的車質(zhì)量也不錯(cuò)，畢竟前面還有兩輛馬自達(dá)?！?/p>

網(wǎng)友@sulangyue說道：“我的四驅(qū)版本來就很重，再加上2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是192匹馬力。如果是平時(shí)，我還能跟得上，但是在高速上超車的時(shí)候，我就有點(diǎn)吃不消了。不過也有個(gè)好處，那就是這臺(tái)6 AT實(shí)在是太給力了，怎么踩油門都不會(huì)出現(xiàn)頓挫，換擋太順暢了。”

網(wǎng)友@ericggggg說道：“買了一輛車之后，還沒上過高速呢，可以去試一試，一般都是在市區(qū)里跑，踩油門的機(jī)會(huì)不多，而且我只是溫柔的給油，慢悠悠的開著?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）