小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有些外觀造型時尚，有的各種配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。今天為大家介紹的是途觀X（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　途觀X內飾看起來頗具簡樸的感覺，看著相當干凈清爽。

　　途觀X方向盤采用了真皮材質，給人一種想要駕馭的沖動。此外，這款車配備了方向盤加熱。

　　途觀X儀表運用全液晶的設計，配備了10.3英寸的顯示屏，給人一種非常動感的感覺。

　　中控屏尺寸是12英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，途觀X還配備了藍牙/車載電話、CarPlay、GPS導航系統等六項配置。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　途觀X后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。

　　又到了最后的總結環節，途觀X的前臉看起來頗具簡約的感覺，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。途觀X的內飾展現出了素雅的視覺效果，整體造型可圈可點。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.0T?途觀X?自動版?5座內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版針對內飾的看法吧：網友@forjava說道：“車子舒適性主要講究隔音以及避震了，首先是車子的隔音部分了，車子在關閉全部撤出車窗后外界的噪音基本上都是進不來的了，車子的懸掛避震也是不錯的，通過一些顛簸路段基本可以感受到柔和的過渡感。”

網友@purecher說道：“內飾使用的都是比較廉價的材質了，手感摸著就是一個比較糟糕的手感了，內飾的異味現在還是很大的。”

網友@kunfox說道：“地盤傳遞給我的感覺比較有韌勁兒，對爛路和碎石子兒路帶來的顛簸感處理得比較干凈，只是沒有配置多層隔音玻璃，速度快了之后車內噪音有點兒明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）