隨著時代的進步，消費者的消費觀也發生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，這樣才能保證產品的競爭力。今天我們要說的是騰勢X（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　騰勢X前臉風格走了青春路線，搭配網狀中網，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身尺寸4890/1950/1725mm，軸距2820mm。車側呈現出莊重的設計風格，整體看起來氣場十足。

　　該車前后輪胎規格均為255/50 R20，采用了精致的多輻式輪圈設計。

　　騰勢X內飾看起來非常新潮，并采用銀色飾條進行裝飾。對稱式中控臺采用軟性材質，內飾洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　騰勢X第二排空間充裕，地板中央存在一定鼓包，對中間乘客不是特別友好。第三排座椅沒有那么寬敞，更適合短時間乘坐。此外，這款車配備后排獨立空調、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　騰勢X搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率245馬力，電動機總扭矩330?！っ?，工信部純電續航里程520Km。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，騰勢X配備了倒車車側預警系統、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊等配置。騰勢X標配了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

騰勢X?2020款 BEV 經典版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 BEV 經典版針對參配數據的看法吧：網友@jason0717說道：“個人覺得性價比還行，只是稍微貴了那么一點點，如果是奔馳的話，這個價格還算公道…”

網友@jason0717說道：“畢竟兩噸多的車，在蘭州這種交通條件最差的地方，油耗高一點也是正常的。”

網友@22855838說道：“2.4噸左右的車，想要省油就選短途純電，別的不說”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）