隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是奔馳CLS級（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳CLS級前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　奔馳CLS級車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，搭配精細(xì)的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　奔馳CLS級內(nèi)飾設(shè)計顯得十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳CLS級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，奔馳CLS級搭載了車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、并線輔助、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。奔馳CLS級的內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳CLS級?2022款 CLS 300 豪華型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 CLS 300 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kaller說道：“這車的操控性能極佳，重心低，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)向能力強。特別是高速彎道的表現(xiàn)，可以達(dá)到完美的境界。”

網(wǎng)友@gangagh說道：“起步平穩(wěn)，加速線型。不適合激烈駕駛”

網(wǎng)友@lisb說道：“方向盤手感不錯，也很美觀，屬于奔馳車?yán)锲恋模容^順手，我不喜歡輕的車，電子味濃厚，轉(zhuǎn)向比例不夠均勻，回中力幾乎沒有，并線輔助還是挺好用，提示及時準(zhǔn)確，但偶爾雷達(dá)反映慢，提示滯后”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）